第6章(第2/3页)

过清河区就是南城边界,起飞前从飞行计划上看,着陆时台风距离还相对较远,本场天气也是适航的。

    可他们中途改航线导致延误太久,台风风力早已增强,从机场更新的最新气象通播显示看来,本场持续降雨,管制员通知前方流量控制,所有飞机过航路点后都必须进入等待航线。

    也不止他们,天南海北,国内国外的航班几乎都在盘着。管制说预计半小时后天气才能好转,问他们是继续等,还是去备降。

    谢邱宇忍住骂娘的冲动,嗤笑道:“本来之前就被带着乱飞延误了快一个小时,再去备降,今晚干脆别回家了。”

    林彦朝检查完本场天气情况和剩余油量,回复对方再等等看。

    半小时后,管制通知可以降落,谢邱宇立刻开始第一次进近。

    无奈高度下来以后,左右机翼下方全是密布的乌云细雨,空中顶风速度一度达到60节,飞机受下沉气流影响,不得不选择复飞。

    天气情况实在不好,舷窗外风雨交加,能见度也不行,许多航班因为无法执行二类盲降陆续放弃着落。

    谢邱宇没那么稳,控制权在复飞后被林彦朝接了过去。

    “能落吗?”谢邱宇这时问。

    林彦朝注视着前方仪表,只应了声:“嗯。”

    能不能落,不单只看天气和飞行标准,同样是30米的决断高度,即便能够看清跑道,也不是所有飞机都能降落,最终还是得靠机长的技术。

    林彦朝说可以,谢邱宇就没什么可担心了,毕竟那可是曾经最优秀的战斗机飞行员,什么特情没见过。

    得到肯定的回复后,他靠在椅背上,连肩膀都放松了,握着耳麦再次联系进近管制员:“禄安进近晚上好,中海5816重型,5700米高度保持,继续听你指挥。”

    十五分钟后,飞机正对跑道中心线顺利接地。

    与此同时,两侧发动机反推开启,发出持续的轰鸣声,徐暮睡了一路,到这时才醒过来。

    他关掉飞行模式,看眼时间还有些意外:“晚点了?”

    “何止晚点,中间还复飞了一次,”田源实在佩服他的睡眠质量,盘旋加复飞,田源都怕落不下来得去广林机场备降,“你昨晚干嘛了?这么困?”

    信号恢复后,手机开始震动,是两小时前徐云朵发来的微信,徐暮回着消息道:“酒店的床睡不习惯。”

    与此同时,飞机滑行至接驳口,田源解开安全带,问他:“要一起走吗?我让司机来接。”

    司机?他还得去给人当司机呢。

    徐暮起身取下行李,说:“不了,你自己走吧。”

    车和车钥匙都在老罗那里,徐暮走出机场,到t3取完车后,直接开到了中海航空总部大楼。

    这片区域有点堵,门口两条道架了围挡在整修,赶上今天刮台风,交通状况可想而知。

    前后不过百米的距离就堵了十多分钟。

    最后实在堵得没脾气了,徐暮干脆调个头把位置发给徐云朵,打了双闪停路边。

    没过多久,有人敲了两下车窗,徐暮习惯性地打开后备箱,紧接着车门被拉开,外面的人坐进来,边扣安全带边说:“师傅,可以走了。”

    闻言,徐暮猛地醒过来,转头跟后座的人对上眼。

    外面下着雨,风也刮得狠,道路垃圾和树枝落叶被吹得漫天乱飞,打在车身上发出明显的响动,车内却安静得有些诡异。

    最先反应过来的是林彦朝,他从徐暮表情里读出了茫然,但出于谨慎,还是先问了一句:“抱歉,你的车牌号是?”

    “c690。”徐暮看着他说。

    林彦朝比对了一下手机上的信息,c960,字母数字都是吻合的,顺序却反了一位。

    “抱歉。”他解开安全带下车,关上车门,之后很快又敲了敲车窗。

    徐暮瞬间也明白过来了,打开后备箱,透过后视镜看对方拎着自己飞行箱再度走回到路边公交车站

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