第123章(第4/5页)
改了主意。
朱由检见众人兴致高涨，便又继续道：“若有父老乡亲觉得二两银子一时拿不出来，也不要紧！今日起车行在京城内城九门各设一处共享单车租借点，每处投放三十辆带辅助轮的新手车，租一次只需三文钱，押金二十文，骑到任意一处租借点还车便可！今日开张头三天租金半价，只收一文五一程！”
底下的议论声顿时更大了，三文钱一程，这倒是人人都掏得起的价钱。
几个年轻汉子当场便蠢蠢欲动起来，摩拳擦掌恨不得现在就上去试一把，有个穿灰布短褐的脚夫大声问道：“王爷，这共享单车什么人都能租吗？不识字不会写字咋办？”
朱由检回答越发顺畅，笑道：“每个租借点都有专人看管，不认识字没关系，只要报上姓名住址按个手印便能租，看管人会教你怎么骑！不过有一点须得记住，租车须按时归还，若有损坏照价赔偿，若是私自拆卸号牌或是把车骑走不还，按偷盗官物论处，枷号示众三日再罚银五两。”
他这生意是独门的，身为王爷自己就是最好的招牌，拼背景，没人能拼过他，官府的人自然会积极处理他手下的事。
朱由检发言完，宣布正式开张，伙计们便打开店门，穿着统一的工作服站在门口两侧齐声高喊：“欢迎光临！”
围观百姓一拥而入，把铺子里挤得水泄不通，有人直接掏银子买车，有的想先摸一摸车架试试手感，还有不少围着人力三轮车上下打量。
头一个下单的是张维贤府上的管家，他带了两个长随径直走到柜台前，指着那辆摆在最显眼位置的自行车道：“这辆，我家国公爷要了。”
伙计麻利地收了银子写了收据，又给他拿油纸包了一套替换的刹车闸皮与一罐链条润滑油，恭恭敬敬地送出门口。
紧接着王永光府上的管事也来了，一口气订了五辆自行车，说是给衙门里的书办们跑腿送文书用的。
工部与刑部也各自订了六辆与四辆，连翰林院都派了人来订了两辆，说是给衙门里腿脚不便的老翰林代步。
那些不差钱的勋贵也不甘落后，富商们更是赶时髦，各种车型都来了一辆，还额外订了装饰用的绣花的软座垫。
普通百姓们瞧了新鲜过后，果真没有那么容易决定下手，对共享单车倒是格外捧场。
九处租借点都排着长队，那些头一回见自行车的人既好奇又忐忑，围在铁栅栏外头探头探脑，看别人怎么租怎么骑，待看到别人稳稳当当地骑走了，心里才踏实了些。
北兵马司胡同口的出租点是人群最密集的，年轻人排着长队，轮到自己了便交二十文押金租一辆车骑上就走。
租借点旁边还各设了张维修台，有工匠局派来的修车师傅坐镇，车辆出了小毛病当场便能修。
头一天就有个冒失的年轻人骑车过急撞上了墙角，把前轮撞得歪了半寸，吓得脸都白了，唯恐赔不起。
修车师傅检查了一番道：“问题不大，调一下轮圈便好，不收你钱，下次注意看路莫要骑得太过。”
那年轻人千恩万谢地走了，逢人便夸车行仁义。
与此同时，在京城各处码头、火车站、驿站等人流密集的地方，十辆人力三轮车也正式投入了运营。
蹬车的车夫皆是事先从原骡马行与漕运码头失业的脚夫中招募培训的。
培训历时一个月，不光学了怎么蹬车、怎么刹车、怎么在窄巷子里掉头，还学了京城的街巷路网和基本的待客礼节，诸如见客先问好、帮客提行李、不乱喊价、不与客人争执等，学得好的才能领到牌照正式上路。
码头边第一个体验三轮车的客人是个从天津来的布商，他坐着漕船靠了岸，正打算雇人把几口货箱运到城南去，却找不到平时随处可见的大车。
四周只停着几辆奇形怪状的三轮车，车夫们穿着统一的蓝布号服正在招揽客人。
其中一个车夫见他四处张望，便主动上前问道：“客官要去哪？小的这辆人力车能装人也能拉货，您坐后
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朱由检见众人兴致高涨，便又继续道：“若有父老乡亲觉得二两银子一时拿不出来，也不要紧！今日起车行在京城内城九门各设一处共享单车租借点，每处投放三十辆带辅助轮的新手车，租一次只需三文钱，押金二十文，骑到任意一处租借点还车便可！今日开张头三天租金半价，只收一文五一程！”
底下的议论声顿时更大了，三文钱一程，这倒是人人都掏得起的价钱。
几个年轻汉子当场便蠢蠢欲动起来，摩拳擦掌恨不得现在就上去试一把，有个穿灰布短褐的脚夫大声问道：“王爷，这共享单车什么人都能租吗？不识字不会写字咋办？”
朱由检回答越发顺畅，笑道：“每个租借点都有专人看管，不认识字没关系，只要报上姓名住址按个手印便能租，看管人会教你怎么骑！不过有一点须得记住，租车须按时归还，若有损坏照价赔偿，若是私自拆卸号牌或是把车骑走不还，按偷盗官物论处，枷号示众三日再罚银五两。”
他这生意是独门的，身为王爷自己就是最好的招牌，拼背景，没人能拼过他，官府的人自然会积极处理他手下的事。
朱由检发言完，宣布正式开张，伙计们便打开店门，穿着统一的工作服站在门口两侧齐声高喊：“欢迎光临！”
围观百姓一拥而入，把铺子里挤得水泄不通，有人直接掏银子买车，有的想先摸一摸车架试试手感，还有不少围着人力三轮车上下打量。
头一个下单的是张维贤府上的管家，他带了两个长随径直走到柜台前，指着那辆摆在最显眼位置的自行车道：“这辆，我家国公爷要了。”
伙计麻利地收了银子写了收据，又给他拿油纸包了一套替换的刹车闸皮与一罐链条润滑油，恭恭敬敬地送出门口。
紧接着王永光府上的管事也来了，一口气订了五辆自行车，说是给衙门里的书办们跑腿送文书用的。
工部与刑部也各自订了六辆与四辆，连翰林院都派了人来订了两辆，说是给衙门里腿脚不便的老翰林代步。
那些不差钱的勋贵也不甘落后，富商们更是赶时髦，各种车型都来了一辆，还额外订了装饰用的绣花的软座垫。
普通百姓们瞧了新鲜过后，果真没有那么容易决定下手，对共享单车倒是格外捧场。
九处租借点都排着长队，那些头一回见自行车的人既好奇又忐忑，围在铁栅栏外头探头探脑，看别人怎么租怎么骑，待看到别人稳稳当当地骑走了，心里才踏实了些。
北兵马司胡同口的出租点是人群最密集的，年轻人排着长队，轮到自己了便交二十文押金租一辆车骑上就走。
租借点旁边还各设了张维修台，有工匠局派来的修车师傅坐镇，车辆出了小毛病当场便能修。
头一天就有个冒失的年轻人骑车过急撞上了墙角，把前轮撞得歪了半寸，吓得脸都白了，唯恐赔不起。
修车师傅检查了一番道：“问题不大，调一下轮圈便好，不收你钱，下次注意看路莫要骑得太过。”
那年轻人千恩万谢地走了，逢人便夸车行仁义。
与此同时，在京城各处码头、火车站、驿站等人流密集的地方，十辆人力三轮车也正式投入了运营。
蹬车的车夫皆是事先从原骡马行与漕运码头失业的脚夫中招募培训的。
培训历时一个月，不光学了怎么蹬车、怎么刹车、怎么在窄巷子里掉头，还学了京城的街巷路网和基本的待客礼节，诸如见客先问好、帮客提行李、不乱喊价、不与客人争执等，学得好的才能领到牌照正式上路。
码头边第一个体验三轮车的客人是个从天津来的布商，他坐着漕船靠了岸，正打算雇人把几口货箱运到城南去，却找不到平时随处可见的大车。
四周只停着几辆奇形怪状的三轮车，车夫们穿着统一的蓝布号服正在招揽客人。
其中一个车夫见他四处张望，便主动上前问道：“客官要去哪？小的这辆人力车能装人也能拉货，您坐后
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