第一章 印象俄罗斯(第14/17页)
1900年，萨马拉市建起了第一座电站，电力的普及让初露苗头的工业发展有了长足进步。其后不到20年的时间里，市区一带总计出现了90多个工业企业。与此同时，乌拉尔也在逐步成为萨马拉市的钢铁供应地，该市开始积极发展建材工业，奠定了建立机器制造业和金属加工业的基础。
◎战时的首都
1935年，萨马拉更名为古比雪夫。在第二次世界大战前期，迫于德军的疯狂进攻，苏联政府的主要部门和外交使团陆续迁来，萨马拉由此获称“战时的首都”。莫斯科、列宁格勒（即圣彼得堡）等大型城市的企业和来自西部的一些大规模机器制造企业、航空企业也疏散至此，无形中加强了该市的工业发展潜力。
1945年第二次世界大战结束后，饱受战争之苦的苏联人民走上艰难的重建之路。萨马拉积累了雄厚的工业发展潜力，开始积极发展石油工业、航天工业、精密机床制造业、水力发电和汽车制造业。1991年后，该市重新起用以前的名字——萨马拉。
俄罗斯联邦成立以后，经过20多年的稳定发展，萨马拉市的工业产业呈现出多头并举之势，该市主要以炼油和石油化工为主，兼具各类机械制造行业（石油天然气设备、精密机床、仪表、车辆、船舶、飞机）的发展。同时，它还是通往莫斯科、乌法、奥伦堡等地的铁路枢纽，以及重要的河港与航空港。
在整个萨马拉州，与萨马拉市一起成为工业中心的还有陶里亚蒂市、新古比雪夫斯克市和塞兹兰市。这几大工业中心奠定了全州的工业发展基础，使得萨马拉州同莫斯科、圣彼得堡和乌拉尔经济区一起成为俄罗斯工业综合体的支柱。
哈巴罗夫斯克：东南部的咽喉
沿着西伯利亚大铁路一路向西，哈巴罗夫斯克定会为漫长的旅行制造出不少惊喜。作为俄罗斯东南部的咽喉之城，这座城市远比该地区的其他城市更富有活力。那梦幻般的阿穆尔河美景、宽阔的林荫大道、漂亮的俄罗斯建筑和时尚的城市夜生活，时刻都在展示这座城市的蓬勃之姿。
◎城市的名字
让我们翻开世界地图，看向中国“雄鸡”的头部与俄罗斯交界之处。在俄罗斯境内，也就是斯塔诺夫山脉（外兴安岭）以东、阿穆尔河以北、乌苏里江以东的大片土地上，哈巴罗夫斯克就位于乌苏里江与阿穆尔河汇合处的东岸，紧扼该地区之咽喉。
哈巴罗夫斯克又称伯力城、伯力、波力，它曾是中国达斡尔部落世代居住的地方，早在17世纪时，叶罗费·帕夫洛维奇·哈巴罗夫远道而来，在这里进行过多次勘测，俄罗斯人遂以他的名字将其命名为“哈巴罗夫卡”。1858年，时任东西伯利亚总督的尼古拉·穆拉维约夫伯爵率领沙俄军队与清军交战，侵占了这片土地，在此设置军事哨站，开始了最初的建城史。1860年，《中俄北京条约》签订，这里及乌苏里江以东的大片土地从此划入沙俄，不再属于中国。1893年，哈巴罗夫卡在俄罗斯版图上被改名为“哈巴罗夫斯克”。
◎交通枢纽城
1916年，西伯利亚大铁路竣工，符拉迪沃斯托克至哈巴罗夫斯克段顺利通车。1940年，随着沃洛恰耶夫卡至苏维埃港的铁路建成，本地交通条件得到了更大改善。其后又经过半个多世纪的发展，哈巴罗夫斯克渐渐发展成为俄罗斯在东南地区重要的铁路枢纽、河港及航空要站。同时，它还是该地区政治、经济与文化的中心。
哈巴罗夫斯克的城市基础设施建设比较完善，构建起了海陆空立体交通网络。各大航空、铁路、公路、水路运输线实现了它与中国主要口岸城市的对接，加强了面向周边的辐射能力。哈巴罗夫斯克的北面有共青城、雅库茨克、马加丹、堪察加半岛，南面有乌苏里斯克、符拉迪沃斯托克，西面是俄罗斯其他地区，各种商业贸易活动比较频繁。此外，哈巴罗夫斯克还是中国商品输入俄罗斯的重要集散地之一。这里的水路可直达松花江上游，铁路连接绥芬河、满洲里两大陆路口岸，公路与黑龙江所有陆路口岸相连，航空可
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◎战时的首都
1935年，萨马拉更名为古比雪夫。在第二次世界大战前期，迫于德军的疯狂进攻，苏联政府的主要部门和外交使团陆续迁来，萨马拉由此获称“战时的首都”。莫斯科、列宁格勒（即圣彼得堡）等大型城市的企业和来自西部的一些大规模机器制造企业、航空企业也疏散至此，无形中加强了该市的工业发展潜力。
1945年第二次世界大战结束后，饱受战争之苦的苏联人民走上艰难的重建之路。萨马拉积累了雄厚的工业发展潜力，开始积极发展石油工业、航天工业、精密机床制造业、水力发电和汽车制造业。1991年后，该市重新起用以前的名字——萨马拉。
俄罗斯联邦成立以后，经过20多年的稳定发展，萨马拉市的工业产业呈现出多头并举之势，该市主要以炼油和石油化工为主，兼具各类机械制造行业（石油天然气设备、精密机床、仪表、车辆、船舶、飞机）的发展。同时，它还是通往莫斯科、乌法、奥伦堡等地的铁路枢纽，以及重要的河港与航空港。
在整个萨马拉州，与萨马拉市一起成为工业中心的还有陶里亚蒂市、新古比雪夫斯克市和塞兹兰市。这几大工业中心奠定了全州的工业发展基础，使得萨马拉州同莫斯科、圣彼得堡和乌拉尔经济区一起成为俄罗斯工业综合体的支柱。
哈巴罗夫斯克：东南部的咽喉
沿着西伯利亚大铁路一路向西，哈巴罗夫斯克定会为漫长的旅行制造出不少惊喜。作为俄罗斯东南部的咽喉之城，这座城市远比该地区的其他城市更富有活力。那梦幻般的阿穆尔河美景、宽阔的林荫大道、漂亮的俄罗斯建筑和时尚的城市夜生活，时刻都在展示这座城市的蓬勃之姿。
◎城市的名字
让我们翻开世界地图，看向中国“雄鸡”的头部与俄罗斯交界之处。在俄罗斯境内，也就是斯塔诺夫山脉（外兴安岭）以东、阿穆尔河以北、乌苏里江以东的大片土地上，哈巴罗夫斯克就位于乌苏里江与阿穆尔河汇合处的东岸，紧扼该地区之咽喉。
哈巴罗夫斯克又称伯力城、伯力、波力，它曾是中国达斡尔部落世代居住的地方，早在17世纪时，叶罗费·帕夫洛维奇·哈巴罗夫远道而来，在这里进行过多次勘测，俄罗斯人遂以他的名字将其命名为“哈巴罗夫卡”。1858年，时任东西伯利亚总督的尼古拉·穆拉维约夫伯爵率领沙俄军队与清军交战，侵占了这片土地，在此设置军事哨站，开始了最初的建城史。1860年，《中俄北京条约》签订，这里及乌苏里江以东的大片土地从此划入沙俄，不再属于中国。1893年，哈巴罗夫卡在俄罗斯版图上被改名为“哈巴罗夫斯克”。
◎交通枢纽城
1916年，西伯利亚大铁路竣工，符拉迪沃斯托克至哈巴罗夫斯克段顺利通车。1940年，随着沃洛恰耶夫卡至苏维埃港的铁路建成，本地交通条件得到了更大改善。其后又经过半个多世纪的发展，哈巴罗夫斯克渐渐发展成为俄罗斯在东南地区重要的铁路枢纽、河港及航空要站。同时，它还是该地区政治、经济与文化的中心。
哈巴罗夫斯克的城市基础设施建设比较完善，构建起了海陆空立体交通网络。各大航空、铁路、公路、水路运输线实现了它与中国主要口岸城市的对接，加强了面向周边的辐射能力。哈巴罗夫斯克的北面有共青城、雅库茨克、马加丹、堪察加半岛，南面有乌苏里斯克、符拉迪沃斯托克，西面是俄罗斯其他地区，各种商业贸易活动比较频繁。此外，哈巴罗夫斯克还是中国商品输入俄罗斯的重要集散地之一。这里的水路可直达松花江上游，铁路连接绥芬河、满洲里两大陆路口岸，公路与黑龙江所有陆路口岸相连，航空可
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